«Ο Αντώνης Ρέμος τραγουδά Μίμη Πλέσσα»

Στου ουρανού τις γειτονιές

 

Christmas Theater

Τρίτη 25 & Τετάρτη 26 Φεβρουαρίου 2025

 

Ορχήστρα Μίμης Πλέσσας & New York Musical Ensemble Διευθύνει ο Μίλτος Λογιάδης

Ο Αντώνης Ρέμος έρχεται στις 25 και 26 Φεβρουαρίου 2025 στο Christmas Theater για να τραγουδήσει τον Μίμη Πλέσσα. Τον αγαπημένο του συνθέτη που είχε την τιμή να μοιραστεί πολλές φορές τη σκηνή μαζί του.

Ο Αντώνης Ρέμος θα θυμάται σε όλη του τη ζωή τις γεμάτες συναίσθημα στιγμές που έζησαν μαζί. Την ευγένεια του, το ζεστό του χαμόγελο και κυρίως το πάθος του Μίμη Πλέσσα για τη μουσική.

Σε αυτή τη συναυλία η ορχήστρα Μίμης Πλέσσας συνυπάρχει με τον τύπο της ορχήστρας των μιούζικαλ του Μπρόντγουεϊ, για να αποδοθεί με τον καλύτερο τρόπο το πολύχρωμο μουσικό σύμπαν του εμβληματικού μας συνθέτη.

Τις ορχήστρες διευθύνει ο Μίλτος Λογιάδης, ο κορυφαίος Έλληνας αρχιμουσικός, από τους πιο δραστήριους της γενιάς του.

Τα διαχρονικά τραγούδια του Μίμη Πλέσσα εκτός από τον Αντώνη Ρέμο θα ερμηνεύσουν οι: Μελίνα Ασλανίδου, Βιολέτα Ίκαρη, Πέννυ Μπαλτατζή, Νεφέλη Φασούλη και ο Θανάσης Αλευράς

 

ΜΙΜΗΣ ΠΛΕΣΣΑΣ

Ένας από τους μεγαλύτερους Έλληνες συνθέτες που έχει βραβευθεί για το έργο του δεκάδες φορές, εντός και εκτός Ελλάδας.

Έφυγε από κοντά μας στις 5 Οκτωβρίου 2024, λίγες μέρες πριν συμπληρώσει έναν αιώνα ζωής!

Πολυσχιδής συνθέτης, βιρτουόζος πιανίστας και μαέστρος με απόλυτη γνώση της ιστορίας της μουσικής.

Έχτισε με συνέπεια και σοβαρότητα την πραγματικά ογκώδη εργογραφία του. Κατάφερε σπουδαίες αισθητικές προσεγγίσεις, αποτυπώνοντας το πολυεπίπεδο και συναρπαστικό του ταλέντο, είτε δουλεύοντας για το σινεμά, είτε μελοποιώντας ποίηση, είτε δουλεύοντας σε πιο σύνθετες φόρμες. Ένας καλλιτέχνης με μεγάλο εκτόπισμα και εκπληκτική πορεία.

Δημιουργός γενναιόδωρος και δοτικός, ανέδειξε πολλούς μεγάλους τραγουδιστές (Νάνα Μούσχουρη, Τζένη Βάνου, Γιάννη Πουλόπουλο, Στράτο Διονυσίου, Ρένα Κουμιώτη κ.ά.) και καθόρισε το ελληνικό τραγούδι με την πλούσια συμβολή του στη δισκογραφία, η οποία του οφείλει επίσης τον πιο εμπορικό δίσκο που κυκλοφόρησε ποτέ στη χώρα μας: «Ο Δρόμος», σε στίχους του Λευτέρη Παπαδόπουλου, με 4.000.000 πωλήσεις, από το 1969.

………………………………………………………………………………………………..

 Μαζί με τον Αντώνη Ρέμο οι:

 

Μελίνα Ασλανίδου

Βιολέτα Ίκαρη

Πέννυ Μπαλτατζή

Νεφέλη Φασούλη

Συμμετέχει ο

Θανάσης Αλευράς

 

  Ορχήστρα Μίμη Πλέσσα:

Γιώργος Παχής: μπουζούκι, επιμέλεια ορχήστρας

Χρήστος Βιδινιώτης: μπουζούκι

Θωμάς Κοντογεώργης: πιάνο

Ιωάννης Καλκάνης: τύμπανα και κρουστά

Νίκος Καρατζάς: τυμπάνια, μελωδικά κρουστά

Χρήστος Περτσινίδης: κιθάρες

Παντελής Ντζιάλας: κιθάρες

Δήμος Πολυμέρης: ακορντεόν

Γιάννης Πλαγιαννάκος: κοντραμπάσο

Δημήτρης Χουντής: πνευστά 

 

New York Musical Ensemble (NYME)

Ενορχηστρώσεις: Μίμης Πλέσσας

Τις παρτιτούρες για την Ορχήστρα Μίμης Πλέσσας

επιμελήθηκε ο Χρήστος Βιδινιώτης

Τις παρτιτούρες για το New York Musical Ensemble

επιμελήθηκε ο Γιώργος Παπαχριστούδης

 

Καλλιτεχνική Διεύθυνση Παραγωγής:

Μιχάλης Κουμπιός - Γιώργος Κυβέλος

 

Επιμέλεια προγράμματος: Λουκίλα Καρρέρ Πλέσσα

Κείμενα: Μιχάλης Κουμπιός

Τον Θανάση Αλευρά σκηνοθετεί ο Γιώργος Κουτλής

 

Σχεδιασμός ήχου: Άρης Κουντούρης

Ηχολήπτης stage: Γιώργος Πανολάσκος

Tεχνικοί ήχου: Παναγιώτης Αντωνάκος, Γιώργος Γιαννίκος,

 Χρήστος Καπογιάννης

Σχεδιασμός Φωτισμών: Στέλιος Μαραγκός

Βagraound Lighting Art: Thomas R. Miller

Χειρισμοί video: Παναγιώτης Μπούκας

Stage Manager: Μαρία Βλάχου

 

Προβολή - επικοινωνία: Μαρκέλλα Καζαμία

 

Art Director: Ιάκωβος Γαβαλάς

Graffiti (προσωπογραφία Μίμη Πλέσσα): Gav

Post-production: Aνδρέας Κουρελάς

Τεχνική Διεύθυνση: Γιάννης Μιχαλόπουλος

 

Παραγωγή: Christmas Theater

………………………………………………………………………..

ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ:

ΠΛΑΤΕΙΑ

EXTRA VIP: 110 ευρώ

ΔΙΑΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΖΩΝΗ: 80 ευρώ

Α ΖΩΝΗ: 60 ευρώ

Β ΖΩΝΗ: 45 ευρώ

ΚΕΡΚΙΔΕΣ

Α1Α /Α1Κ/Α1Δ Γ ΖΩΝΗ: 30 ευρώ

Α2Α /Α2Κ/Α2Δ/ Δ ΖΩΝΗ: 25 ευρώ

ΒΑ / ΒΔ Ε ΖΩΝΗ: 22 ευρώ - ΣΤ 15 ευρώ

ΓΑ/ΓΔ/ ΔΑ/ΔΔ: ΣΤ ΖΩΝΗ: 22 ευρώ - ΣΤ 15 ευρώ

Από την Αθήνα, την Κύπρο και το Τορόντο, εκατοντάδες είναι τα καλέσματα σε Ελλάδα και εξωτερικό στην απεργία της Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου, ημέρας που συμπληρώνονται 2 χρόνια από την πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη, που άφησε πίσω της 57 νεκρούς και ένα ανεπούλωτο συλλογικό τραύμα.

«Δικαιοσύνη μέχρι τέλους»

Δυο χρόνια μετά και ακόμα η υπόθεση δεν έχει διαλευκανθεί με τους συγγενείς των θυμάτων αλλά και όλο το πανελλήνιο να ζητά δικαιοσύνη και πλήρη διαλεύκανση των συνθηκών κάτω από τις οποίες έχασαν τη ζωή τους οι 57 άνθρωποι.

Η λίστα των συγκεντρώσεων συμπληρώνεται συνεχώς – Με συνθήματα «Δεν έχω οξυγόνο» και «Δικαιοσύνη μέχρι τέλους».

Ειδικότερα, μέχρι στιγμής έχουν προγραμματιστεί συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας για το έγκλημα στα Τέμπη σε εκατοντάδες πόλεις στην Ελλάδα και δεκάδες πόλεις του εξωτερικού, με την λίστα διαρκώς να μακραίνει.

Στον διαδραστικό χάρτη που δημοσιεύεται στην ιστοσελίδα του Συλλόγου συγγενών θυμάτων των Τεμπών, κάθε ημέρα προστίθενται και νέες πόλεις που διοργανώνουν συγκεντρώσεις, με τον μέχρι τώρα συνολικό αριθμό να έχει ξεπεράσει ήδη την πρωτοφανή κινητοποίηση «δεν έχω οξυγόνο» της 26ης Ιανουαρίου.

Δείτε τον χάρτη

 

Το κάλεσμα των συγγενών

Στη συγκέντρωση Μνήμης και Δικαιοσύνης στις 28 Φεβρουαρίου για την συμπλήρωση 2 ετών από την τραγωδία των Τεμπών καλούν με ανακοίνωσή τους συγγενείς των θυμάτων και οι επιζήσαντες της μοιραίας αμαξοστοιχίας.

Αναλυτικά

Αγαπητοί συμπολίτες,
Στις 28 Φεβρουαρίου 2025, συμπληρώνονται δύο χρόνια από την αδιανόητη τραγωδία που σημάδεψε τις ζωές μας. Δύο χρόνια από τη μέρα που χάσαμε αγαπημένους ανθρώπους στα Τέμπη. Δεν ξεχνάμε. Δε σιωπούμε.

Σας καλούμε να σταθείτε δίπλα μας, όπως πάντα, με τη ψυχή και την παρουσία σας. Να ενώσουμε τις φωνές μας για να τιμήσουμε τη μνήμη των θυμάτων και να απαιτήσουμε δικαιοσύνη. Τα λόγια δεν αρκούν πια.

Ήρθε η ώρα για δράση, για αλλαγή, για ένα μέλλον όπου καμία οικογένεια δεν θα ζήσει ξανά τέτοιο πόνο.

Αθήνα: Πλατεία Συντάγματος, ώρα 11:00 π.μ.
Θεσσαλονίκη: Άγαλμα Βενιζέλου, ώρα 11:00 π.μ.
“Δεν έχω οξυγόνο” – μια φράση που θα μείνει χαραγμένη στις καρδιές μας, όπως και η υπόσχεσή μας να μη σταματήσουμε μέχρι να αποδοθεί δικαιοσύνη.

Ελάτε μαζί μας, γιατί μόνο ενωμένοι μπορούμε να κάνουμε τη διαφορά.

Σας ευχαριστούμε από καρδιάς για τη στήριξή σας. Είστε η δύναμή μας στον αγώνα αυτόν.

Σύλλογος Ατόμων Πληγέντων Δυστυχήματος Τεμπών 28-02-2023

 Λίγα λόγια για το έργο:

 

Τα τρία διηγήματα του Αλέξανδρου Παπαδιαμάντη «Ο Έρωτας στα Xιόνια», «Υπό την Βασιλικήν Δρυν» και «Το Μοιρολόγι της Φώκης» ανατέμνουν με αυτόν τον ιδιαίτερο τρόπο, που μόνο η ιδιότυπη προσωπικότητά του ήξερε.

Η ανθρώπινη ψυχή με τους πόθους, τα πάθη, τον έρωτα, την ένδεια, τον αγώνα της ζωής μέσα σ’ ένα απόλυτα ταυτισμένο φυσικό περιβάλλον, με δύναμη, θάρρος, εσωτερική δαπάνη, πίστη και συνέπεια.

Οι ήρωές του είναι λουσμένοι με χρυσή ατμόσφαιρα νοσταλγίας κι έτσι έχει αμβλυνθεί σ΄αυτούς η τραχύτητα και η σκληράδα της καθημερινής πραγματικότητας. Το έργο του συγγραφέα βγαίνει από συνολική σύλληψη ζωής. Η πραγματικότητα των διηγημάτων του λυτρωμένη από το τυχαίο και το επεισοδιακό, υπάρχει πάνω απ΄ όλα μέσα του.

  Παραμένει πάντα ένας κόσμος ολομόναχος και μοναδικός…

 

Διάρκεια παράστασης: 70’ (χωρίς διάλειμμα) video trailer: https://youtu.be/DDWBrgbiLoE

 

Σκηνοθεσία : Νίκος Γεωργάκης

Μουσική επιμέλεια: Βασίλης Γιαννουλάκης

Επιμέλεια σκηνικών: Χρήστος Τσιλογιάννης

Επιμέλεια κοστουμιών: Στέργιος Γιαννουλάκης

Φωτισμοί: Ιωάννα Κούτση

Επεξεργασία ήχου και εικόνας: Βασίλης Γιαννουλάκης

Ηχοληψία: Γιώργος Γεωργιάδης

 

Ερμηνεύουν οι: Στέργιος Γιαννουλάκης, Χρήστος Τσιλογιάννης, Ζωή Φουρνιστάκη

Φωνή Γυναίκας : Μαρία Μπρανίδου 

 

Παραστάσεις: Από 18/2 –1/4, μόνο για 5 Τρίτες στις 21.00΄

 

Τιμή εισιτηρίου: 12 ευρώ.

Φοιτητές, άνεργοι, συνταξιούχοι: 8 ευρώ.

Ομαδικό (άνω των 20 ατόμων): 7 ευρώ.

Προπώληση εισιτηρίων: MORE.COM: https://www.more.com/gr-el/tickets/theater/to-moirologi-tis-fokis-tou-al-papadiamanti/

 Κέντρο Τέχνης και Πολιτισμού «ΘΥΜΕΛΗ-ΕΛΛΗ ΒΟΖΙΚΙΑΔΟΥ»

Μοσχονησίων 32, Πλατεία Αμερικής. Πληροφορίες/κρατήσεις: 210-8657677.

 

Δημόσιες σχέσεις/επικοινωνία παραστάσεων: Άντζη Νομικού

  Digital marketing: WEBMARKET – reGroup.gr

Οργάνωση ομαδικών επισκέψεων (group): Ιωάννα Κούτση

 

Ακτιβιστές της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας για το Περιβάλλον, τα Ζώα και το αντι κυνήγι «ΝΕΜΕΣΙΣ» συνελήφθησαν από την αστυνομία μετά από παρέμβαση που έκαναν στο Σύνταγμα την Τετάρτη, με αφορμή τους αυριανούς εορτασμούς για την Τσικνοπέμπτη.

Αναλυτικά το Δελτίο Τύπου:

«Συνέλαβαν τους ακτιβιστές της Νέμεσις, που απολύτως ειρηνικά στο Σύνταγμα εξέφρασαν την αντίθεσή τους στο σφαγιασμό εκατοντάδων χιλιάδων συναισθανομένων πλασμάτων, που η ζωή τους είναι το ίδιο πολύτιμη γι αυτα όσο κ για μας η δική μας.

Η ΝΕΜΕΣΙΣ στο Σύνταγμα για την Τσικνοπέμπτη – Μια δράση υπέρ των ζώων, για έναν καλύτερο Άνθρωπο.

 

Η Τσικνοπέμπτη, μια γιορτή εορτασμού και κοινωνικής συναναστροφής, αναδεικνύει με δραματικό τρόπο τη βαθιά, προβληματική και περίπλοκη σχέση μας με τα ζώα.

Οι μυρωδιές που κατακλύζουν τις πόλεις δεν είναι τίποτε άλλο παρά η υπενθύμιση μιας σκληρής πραγματικότητας: εκατομμύρια αισθανόμενα όντα εκτρέφονται, κακοποιούνται και θανατώνονται για λίγα λεπτά γευστικής απόλαυσης.

Αλλά συγχρόνως είναι και μια ισχυρή υπενθύμιση της κοινωνικής αδιαφορίας και της βίας που συνεχίζει να υφίσταται απέναντι στους αδύναμους ανθρώπους και τα ζώα.

Η κοινωνική μας ευθύνη.
Η εκμετάλλευση των ζώων δεν μπορεί πλέον να δικαιολογηθεί ως «παράδοση» ή «αναγκαιότητα». Σε μια εποχή που η πρόσβαση στην γνώση και η ευαισθητοποίηση της κοινωνίας έχει επιτευχθεί μέσα από διάφορες δράσεις, είναι πεποίθηση ότι οι δικαιολογίες για τη βία και την εκμετάλλευση των ζώων είναι πια αβάσιμες.

Η άγνοια δεν αποτελεί πλέον επιχείρημα.
Οι άνθρωποι αντί να επιλέγουν τη βία και την εκμετάλλευση, πρέπει να ακολουθήσουν τον δρόμο του σεβασμού για τις υπόλοιπες ζωές με τις οποίες μοιραζόμαστε τον πλανήτη. Για τη σύντομη ευχαρίστηση, ή ακόμα χειρότερα για το συμφέρον καταστρέφουμε ανεπανάληπτες ζωές, σε αριθμούς που είναι πραγματικά συγκλονιστικοί.

Σε μια εποχή που μιλάμε για δικαιοσύνη και αλληλεγγύη, δεν μπορούμε να παραβλέπουμε τα όντα που στερούνται κάθε δικαιώματος. Τα ζώα και οι άνθρωποι σε ανάγκη δεν είναι προϊόντα. Είναι αισθανόμενα όντα που φοβούνται, νιώθουν πόνο, επιθυμούν να ζήσουν και να ευημερήσουν – όπως όλοι μας.

Η δράση μας στο Σύνταγμα.
Σήμερα Τετάρτη 19 Φεβρουαρίου, η ΝΕΜΕΣΙΣ βρέθηκε στην Πλατεία Συντάγματος για να υπενθυμίσει ότι υπάρχει ένας άλλος δρόμος. Μέσα από μια ειρηνική ενημερωτική δράση, καλέσαμε τους πολίτες να σκεφτούν τις συνέπειες των επιλογών τους και να αναλογιστούν το βάρος της παράδοσης που μετατρέπει τη βία σε εορτασμό.

Η αλλαγή είναι δυνατή και εφικτή. Επιλέγοντας έναν βίγκαν τρόπο ζωής, μειώνουμε τη βία, τον πόνο και την εκμετάλλευση. Δεν υπάρχει τίποτα πιο δυνατό από το να επιλέγουμε συνειδητά έναν κόσμο δικαιότερο, όχι μόνο για εμάς, αλλά για όλα τα πλάσματα με τα οποία μοιραζόμαστε αυτόν τον πλανήτη.

Καλούμε όλους να γίνουν μέρος της αλλαγής.

ΝΕΜΕΣΙΣ – Πανελλήνια Ομοσπονδία για το Περιβάλλον, τα Ζώα και το αντί Νέμεσις – Πανελλήνια Ομοσπονδία για το περιβάλλον, τα ζώα, το κυνήγι.

Η ενσυναίσθηση ξεκινά από τις επιλογές μας».

Η σπουδαία ερμηνεύτρια και συνθέτις Νένα Βενετσάνου επιβιβάζεται για πρώτη φορά στην Αμαξοστοιχία-Θέατρο το Τρένο στο Ρουφ και παρουσιάζει στο Θεατρικό Βαγόνι τα νέα της τραγούδια, με γενικό τίτλο «Σκληρές βιολέτες», για 10 μόνο παραστάσεις κάθε Τετάρτη, από 22 Ιανουαρίου μέχρι και 26 Μαρτίου στις 21:00.
Με ένα πλούσιο καλλιτεχνικό έργο για τη διάδοση της ελληνικής γυναικείας ποίησης, η Νένα Βενετσάνου επανέρχεται μελοποιώντας ποιήματα των γερμανόφωνων ποιητριών Νέλλυ Ζακς, Μάσα Καλέκο, Ρόζε Αουσλέντερ, Έλζε-Λάσκερ Σούλερ, Έντιθ Σέντεργκραντ, Χάνα Άρεντ, Σιμόν Βέιλ, Σάρα Κιρς, Ίλζε Άιχιγκερ, σε μετάφραση της Ιωάννας Αβραμίδου. Για οικοδέσποινες αυτών των ποιητριών στην ελληνική γλώσσα διαλέγει τις Ελληνίδες ποιήτριες Βικτωρία Θεοδώρου, Ρίτα Μπούμη-Παπά, Νίνα Ναχμία και Γιοβάννα Καλπαξή, καθώς και την ιστορική μαρτυρία της Μαρίας Τσισκάκη.

Όλες αυτές οι ποιήτριες, που επέζησαν τυχαία μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ξανάχτισαν τη σχέση τους με τον κόσμο μέσα από την ποίηση, σε πείσμα όσων πρότειναν τη σιωπή. Το έργο τους, που άνθισε σ’ ένα δυστοπικό περιβάλλον, μέσα στα ερείπια του πολέμου και το συναίσθημα της ήττας, ανάστησε την ποίηση που όλοι χρειαζόμασταν και νίκησε τον ολοκληρωτισμό, αποδεικνύοντας ότι η ποίηση είναι αυτό με το οποίο επιβιώνει ο άνθρωπος μέσα στην καταστροφή και το χάος.
Όσο και να έχει αποκατασταθεί η θέση των γυναικών στην Ευρώπη, δεν έχουν γίνει αρκετά για την αποδοχή της γυναικείας τέχνης. Η τέχνη των γυναικών χάνει το ειδικό βάρος της ως σημείο αναφοράς μέσα στον ευρωπαϊκό κόσμο της λογοτεχνίας του 20ου αιώνα. Ο κύκλος «Σκληρές βιολέτες» της Νένας Βενετσάνου, προσεγγίζει αυτές τις γυναικείες ποιητικές φωνές, που έσπασαν τη γυάλινη οροφή της απομόνωσής τους, με την ακατάβλητη δύναμη του τραγουδιού.

Συμμετέχουν οι μουσικοί:

Γιώργος Τοσικιάν, κλασική κιθάρα                                                                

Δημήτρης Παπαλάμπρου, ηλεκτρική κιθάρα

Σόλης Μπαρκής, κρουστά  

 

Παραστάσεις

Θεατρικό Βαγόνι

Κάθε Τετάρτη στις 21:00 (από 22/1/2025 έως 26/3/2025)

Διάρκεια παράστασης: 75 λεπτά (χωρίς διάλειμμα) 

Γενικής Είσοδος: 16€

 

Προαγορά εισιτηρίων απαραίτητη:

- Ηλεκτρονικά στο https://www.more.com/music/nena-benetsanou-sklires-bioletes/

- Τηλεφωνικά στο 2117700000 (Δευτέρα έως Παρασκευή 10.00-18.00)

- Φυσικά σημεία πώλησης more.com

 

Στην Αμαξοστοιχία-Θέατρο το Τρένο στο Ρουφ λειτουργεί επίσης Wagon-Bar & Wagon Restaurant για φαγητό και ποτό. Για κρατήσεις μπορείτε να καλέσετε στα τηλέφωνα 6937604988 & 2105298922.

 

Προβολή – Επικοινωνία: ArtsPR

 

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Αμαξοστοιχία-Θέατρο το Τρένο στο Ρουφ

Τηλ. 6937604988 & 2105298922 καθημερινά από 6μμ.

Σιδηροδρομικός & Προαστιακός Σταθμός Ρουφ, επί της Λεωφ. Κωνσταντινουπόλεως

10’ με τα πόδια από το ΜΕΤΡΟ Κεραμεικός & από τη στάση Αγίας Μαρκέλλας (λεωφορεία 813, 026)

Δωρεάν πάρκινγκ

 

ΒΡΕΙΤΕ ΜΑΣ

www.totrenostorouf.gr

www.facebook.com/To-Treno-sto-Rouf-railway-carriage-theatre

https://twitter.com/ToTrenoStoRouf

https://instagram.com/ToTrenostoRouf

https://www.youtube.com/user/totrenostorouf

• «Το μεσημέρι (της Παρασκευής 3/3/2023) ενημερώθηκα από τον κ. Ξιφαρά ότι το κατεστραμμένο τροχαίο υλικό πρέπει να απομακρυνθεί μέχρι τη Δευτέρα το πρωί».
• «Βρέθηκαν πετρελαϊκά υπολείμματα του τροχαίου υλικού στο κανάλι απορροής και… καθαρίστηκαν με στουπιά και υφάσματα και το κανάλι παραδόθηκε καθαρό τη Δευτέρα. Τα πανιά που χρησιμοποιήθηκαν τοποθετήθηκαν σε δοχεία για να αντιμετωπιστούν ως σκουπίδια».
• Γιάννης Ξιφαράς: Ποιος είναι ο Γενικός Γραμματέας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και γιατί δεν κλήθηκε να καταθέσει στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής παρά το γεγονός ότι εκτός από την εντολή για το μπάζωμα, ήταν εκείνος που διαχειριζόταν τα θέματα του σιδηροδρόμου (σύμβαση 717)  τόσο επί Κ. Αχ. Καραμανλή όσο και επί Γ. Γεραπετρίτη. 

Του Άρη Χατζηγεωργίου

 

Ανατριχιαστικές λεπτομέρειες για την επιχείρηση «λαμπίκο» που στήθηκε από τις πρώτες ώρες στον τόπο του εγκλήματος των Τεμπών με τους 57 νεκρούς και τους 180 τραυματίες, περιλαμβάνονται σε εσωτερική έκθεση της Hellenic Train. Το κείμενο που συνοδεύεται από δικές του φωτογραφίες, συντάσσει στέλεχος της εταιρείας που κατονομάζει ευθέως ως εντολέα της τάχιστης απομάκρυνσης κάθε συντριμμιού, τον τότε Γενικό Γραμματέα Μεταφορών, Ιωάννη Ξιφαρά.

«Το μεσημέρι (της Παρασκευής 3/3/2023) ενημερώθηκα από τον κ. Ξιφαρά ότι το κατεστραμμένο τροχαίο υλικό πρέπει να απομακρυνθεί το συντομότερο δυνατό», γράφει το στέλεχος, τα στοιχεία του οποίου βρίσκονται στην διάθεση των Data Journalists. Και συνεχίζει εξηγώντας ότι η εντολή ήταν μέχρι το Σαββατοκύριακο, δηλαδή τέσσερις ημέρες μετά το τραγικό δυστύχημα, να έχουν απομακρυνθεί όλα τα συντρίμμια των τρένων ώστε τουλάχιστον μία από τις δύο τροχιές να παραδοθεί την Δευτέρα το πρωί για να ξεκινήσει εργασίες ο ΟΣΕ, λες και τα δρομολόγια θα ξεκινούσαν αμέσως ενώ πέρασε ένας ολόκληρος μήνας μέχρι να συμβεί αυτό.

Η περιγραφή της απομάκρυνσης κάθε αποδεικτικού στοιχείου από το πεδίο της τραγωδίας που κάνει το στέλεχος της Hellenic Train, δεν έχει καμία σχέση με τα αυστηρά πρωτόκολλα της διερεύνησης που τηρούνται διεθνώς. Ο τρόπος με τον οποίο τα συντρίμμια σκορπίζονται μετά από μια μετωπική σύγκρουση δύο τρένων, είναι υλικό απολύτως απαραίτητο για εκείνους που θα αναλάβουν να διερευνήσουν τα αίτια του δυστυχήματος προκειμένου να μην επαναληφθεί.

Δυστυχώς, στην περίπτωση των Τεμπών, η κυβέρνηση λειτούργησε σαν να μην είχε συμβεί σιδηροδρομικό δυστύχημα αλλά κάποιο οργιώδες πάρτι και οι υπεύθυνοι έπρεπε να εξαφανίσουν τα στοιχεία πριν επιστρέψει το…αφεντικό. Το στέλεχος της Hellenic Train, που έχει δώσει κατάθεση και στον ανακριτή, ξεκινά την περιγραφή από τις πρώτες ώρες που εκείνος έφτασε στα Τεμπη, πριν ακόμη ξημερώσει.

Μιλά για ένα πλήθος υπαλλήλων της Hellenic Train, αλλά και άλλων φορέων που μπήκαν ανάμεσα στις διαλυμένες λαμαρίνες και άρχισαν να τις μετακινούν χωρίς να εξετάζουν αν είχε προηγουμένως αποτυπωθεί η κατάστασή τους από κάποιον ερευνητή. Ολες οι συνεννοήσεις γίνονται με την Πυροσβεστική και την Αστυνομία τις πρώτες δύο ημέρες (1-2 Μαρτίου 2023) ενώ μόνο την Παρασκευή αρχίζει και γίνεται λόγος για τις εντολές του ανακριτή και τους πραγματογνώμονες που είχαν ορισθεί από εκείνον, δηλαδή εκείνους που αποφάνθηκαν ότι για την πυρκαγιά ευθύνονται τα έλαια σιλικόνης.

Υπενθυμίζεται ότι στο έγκλημα των Τεμπών η κυβέρνηση παραβίασε τον νόμο 5014 που η ίδια είχε ψηφίσει τον Ιανουάριο του  2023. Βάσει αυτού του νόμου, η διερεύνηση ενός σιδηροδρομικού ατυχήματος γίνεται υποχρεωτικά από ειδικό φορέα, τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ). Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ είναι εκείνος που δεσμεύει και αποδεσμεύει τον χώρο του δυστυχήματος αφού συγκεντρώσει το απαραίτητο υλικό. Ο ίδιος νόμος ορίζει ότι εάν δεν έχει συσταθεί ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ, το έργο του αναλαμβάνει η Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων (ΕΔΑΑΠ) που προϋπήρχε. Η κυβέρνηση δεν είχε συστήσει τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ ούτε έστειλε την ΕΔΑΑΠ με αποτέλεσμα την διερεύνηση να αναλάβουν πραγματογνώμονες της Τροχαίας, που δεν κατάφεραν να αποτρέψουν το μπάζωμα και την απώλεια αποδεικτικών στοιχείων.

Ας δούμε, όμως, τα βασικά σημεία της περιγραφής για την όλη διαδικασία, που κάνει το στέλεχος της Hellenic Train στην έκθεσή του. Σημειώνεται ότι το αρχικό κείμενο είναι γραμμένο στα αγγλικά προκειμένου να διαβάζεται από τα ξένα στελέχη της εταιρείας:

 

Ξημερώματα Τετάρτης 1ης Μαρτιου 2023

Το στέλεχος αναφέρει ότι μαθαίνει για το δυστύχημα με την Ιντερσίτι 62 στις 23:43, δηλαδή 25 λεπτά από την στιγμή της μετωπικής σύγκρουσης. Παραθέτει ένας πλήθος τηλεφωνημάτων με άλλα στελέχη της Hellenic Train από την Αθήνα, την Βόρεια Ελλάδα και την Λάρισα. Λέει επίσης ότι μέσα στη νύχτα συνεννοείται για να φθάσουν στα Τέμπη γερανοί της εταιρείας και φορτηγά που εδρεύουν στον Πειραιά. Οι πρώτες του διαπιστώσεις, πάντως, αφορούν όχι στην επιβατική αλλά στην εμπορική αμαξοστοιχία:

«Από τον πρώτο έλεγχο διαπιστώσαμε ότι τα τελευταία οκτώ βαγόνια της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας δεν είχαν εκτροχιαστεί και θα μπορούσαν να απομακρυνθούν σιδηροδρομικώς από το σημείο. Για το λόγο αυτό δόθηκε εντολή σε σωστική ομάδα από τη Θεσσαλονίκη να φέρει και δύο MLW (δηζελάμαξες καναδικής κατασκευής που χρησιμοποιούνται για να ρυμουλκούν φορτία) για τη μεταφορά των βαγονιών με το φορτίο τους στη Θεσσαλονίκη».

Αφού η απομάκρυνση των φορτίων έχει δρομολογηθεί, η περιγραφή στρέφεται στα συντρίμμια και πάλι του εμπορικού τρένου: «Οι δύο ηλεκτρομηχανές της εμπορικής (με αριθμούς 120022 και 120012) είχαν καταστραφεί ενώ σοβαρές καταστροφές εμφάνιζαν τα βαγόνια με τα μεταλλικά ελάσματα. Τα κομμάτια του κατεστραμμένου τροχαίου υλικού και των φορτίων, είχαν διασκορπιστεί στην περιοχή».

Αίσθηση προκαλεί ότι δεν γίνεται καμία περιγραφή σχετικά με τη φωτιά που καίει για αρκετές ώρες, τις αναθυμιάσεις και τα εγκαύματα που έχουμε διαβάσει σε άλλες μαρτυρίες διασωθέντων επιβατών και διασωστών. Η καταγραφή της κατάστασης συνεχίζεται τώρα για το επιβατικό τρένο:

«Στην επιβατική IC62, βρέθηκε ότι τα δύο τελευταία βαγόνια (με αριθμούς 6-2096563 και 7-2096507) παρέμεναν στις ράγες, το τεταρτο και το πέμπτο (με αριθμούς 2096569 και 2096567) είχαν εκτροχιαστεί δίπλα στις γραμμές, το τρίτο (2096503) ήταν σε κάθετη θέση και τα υπόλοιπα, η ηλεκτρομηχανή (120023), η πρώτη θέση (8496019), το εστιατόριο (8896734) είχαν μετατραπεί όλα μαζί σε μία μάζα».

Κάπου εδώ αρχίζουν οι μετακινήσεις με μια πρώτη αναφορά στους αγνοούμενους: «Στην πλευρά του επιβατικού τρένου, ξεκίνησε η μετακίνηση του κατεστραμμένου τροχαίου υλικού από τον εργολάβο γερανών που είχε καλέσει η Περιφέρεια, στον βαθμό που γνωρίζω. Η δουλειά έγινε σε συνεννόηση με την Πυροσβεστική και την ΕΜΑΚ, οι οποίες ήταν υπεύθυνες για τον εντοπισμό και την διαχείριση των αγνοουμένων ατόμων». Το απόγευμα της 1ης Μαρτίου, φτάνουν οι γερανοί της Hellenic Train και ξεκινούν «εργασία στην πλευρά του εμπορικού τρένου για την απομάκρυνση των συντριμμιών από τις δύο ηλεκτρομηχανές».

 

Πέμπτη 2 Μαρτίου 2023

Μια ημέρα και δύο νύχτες έχουν περάσει από την ώρα της μετωπικής και το πρωί της Πέμπτης εντοπίζονται οι νεκροί μηχανοδηγοί της εμπορικής:

«Το πρωί ξεκίνησε η μετακίνηση κομματιών από το τροχαίο υλικό στην πλευρά του επιβατικού τρένου, σε συνεργασία με την Πυροσβεστική για τον εντοπισμό αγνοουμένων από το πλήρωμα. Ο γερανός της εταιρείας ξεκίνησε την διαδικασία μετακίνησης της πρώτης ηλεκτρομηχανής (120022) της εμπορικής. Στο ξεκίνημα των εργασιών, εντοπίστηκαν ίχνη ανθρωπίνου σώματος και η Πυροσβεστική ανέλαβε να ελέγξει ολόκληρο τον θάλαμο».

Οι εργασίες συνεχίζονται χωρίς να γίνεται καμία αναφορά σε διερευνητές που συλλέγουν στοιχεία και θα μπορούσαν για τον λόγο αυτό να διαταράξουν την διακοπή της απομάκρυνσης των συντριμμιών.

«Στις 14:17 αναχώρησαν τα οκτώ βαγόνια της εμπορικής για Θεσσαλονίκη, αφού δόθηκε η άδεια από την Πυροσβεστική και την Αστυνομία. Συνοδεύονταν από δύο τεχνικούς για να ελέγχουν την σύνθεση καθ’ οδόν».

Παρασκευή 3 Μαρτίου 2023

Η περιγραφή της τρίτης ημέρας ξεκινά με ένα πλήθος εργαζομένων της Hellenic Train που έχουν φτάσει στα Τέμπη από Λάρισα, Θεσσαλονίκη, Βόλο, Πειραιά και Ρέντη. Γίνεται και η πρώτη δειλή αναφορά για περιορισμούς στη μετακίνηση συντριμμιών:

«Ενημερώθηκα από τον κ. Βλαχογιάννη, αρμόδιο της αστυνομίας για την προανάκριση ότι με εντολή Εισαγγελέα δεν πρέπει να απομακρυνθούν όλα τα επιβατικά οχήματα από τη Λάρισα και να μεταφερθούν σε ένα σημείο μέχρι το τέλος της έρευνας».

Κάπου εδώ εμφανίζονται και οι πραγματογνώμονες της Τροχαίας που προσφάτως αποφάνθηκαν και για τα βίντεο της εταιρείας με τις κάμερες:

«Επίσης παρουσιάστηκαν οι πραγματογνώμονες που ορίστηκαν από την Εισαγγελία κ. Μπαρτζόπουλος Σταύρος και Βασιλάκος Απόστολος, οι οποίοι ζητούσαν ενημέρωση για οποιαδήποτε πληροφορία ή εξέλιξη σχετικά με τα ευρήματα των τρένων». Δηλαδή, οι διερευνητές ζητούσαν ενημέρωση (που θα έπρεπε εκείνοι πρώτοι να έχουν) από τα στελέχη της εταιρείας που ελέγχεται για τις ευθύνες της στο δυστύχημα…

Εμφάνιση Ξιφαρά

Εδώ όμως εμφανίζεται στο προσκήνιο ο Γενικός Γραμματέας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών Γιάννης Ξιφαράς:

«Το μεσημέρι ενημερώθηκα από τον κ. Ξιφαρά ότι το κατεστραμμένο τροχαίο υλικό πρέπει να απομακρυνθεί το συντομότερο δυνατό», γράφει το στέλεχος της Hellenic Train. Σαν να ήταν εκείνος επικεφαλής της διερεύνησης ή Εισαγγελέα,ς δίνει εντολή άμεσης απομάκρυνσης, ώστε μέσα στο Σαββατοκύριακο να έχει ελευθερωθεί τουλάχιστον μία από τις δύο γραμμές του τρένου.

Το στέλεχος της Hellenic Train δεν κάνει εδω καμία αναφορά στον υφυπουργό παρά τω πρωθυπουργώ Χρήστο Τριαντόπουλο ή τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστό. Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με καταθέσεις και πλήθος δημοσιευμάτων, την ίδια εκείνη ημέρα πραγματοποιήθηκε η επιτόπια σύσκεψη στην οποία συμμετείχαν Τριαντόπουλος, Ξιφαράς και Αγοραστός και εκεί λήφθηκε η απόφαση για το «μπάζωμα», όπως ονομάστηκε η απομάκρυνση εκατοντάδων κυβικών χώματος από την περιοχή.

Ενώ, όμως, εις βάρος του κ. Αγοραστού έχουν ήδη ασκηθεί διώξεις και ο κ.Τριαντόπουλος μοιάζει να ετοιμάζεται ως «Ιφιγένεια» προκειμένου να διασωθεί κάθε άλλος κυβερνητικός υπεύθυνος, ο κ. Ξιφαράς έχει ως τώρα προστατευθεί με μεγάλη επιμέλεια. Είναι ένα από τα πρόσωπα που δεν κλήθηκαν να καταθέσουν στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής για τα Τέμπη, παρά το γεγονός ότι ήταν εκείνος που διαχειριζόταν τα θέματα του σιδηροδρόμου τόσο επί Κ. Αχ. Καραμανλή όσο και επί Γ. Γεραπετρίτη. Ήταν το ίδιο πρόσωπο που πριν έρθει ως Γενικός Γραμματέας στο υπουργείο το 2021, ήταν από το 2019 σύμβουλος στην διοίκηση της ΕΡΓΟΣΕ και αρμόδιος ακριβώς για έργα όπως εκείνα της σύμβασης 717 (σηματοδότηση-τηλεδιοίκηση-ETCS) που δεν ολοκληρώθηκαν αλλά θα μπορούσαν να αποτρέψουν την καταστροφή στα Τέμπη. Όμως η εξεταστική-παρωδία, προτίμησε να καλέσει υπουργούς και στελέχη από την δεκαετία του ‘90, όπως τον Τάσο Μαντέλη… Για τον ρόλο του Γιάννη Ξιφαρά θα μιλήσουμε όμως και παρακάτω.

Η αστυνομική φύλαξη και ο αγωγός φυσικού αερίου

Παράλληλα με την επιχείρηση ταχείας εκκαθάρισης του χώρου, το απόγευμα της Παρασκευής αρχίζουν να εμφανίζονται και κάποιοι φόβοι για αλλοίωση στοιχείων, έστω και καθυστερημένα:

«Το απόγευμα, κατά την επιτόπια επίσκεψη του Περιφερειάρχη, ενημερώθηκα ότι στην περιοχή Ζάχαρη-Κουλούρι όπου μεταφέρονται τα τεμάχια χρειάζεται περίφραξη για τη φύλαξή τους αφού αποτελούν προανακριτικό υλικό και για μελλοντική χρήση από τυχόν πραγματογνώμονες». Μόνον τότε, «ο χώρος άρχισε να φυλάσσεται και από την Αστυνομία».

Το στέλεχος της Hellenic Train δίνει και μια δική του εκδοχή για το μπάζωμα της περιοχής αλλά και την μεταγενέστερη προσπάθεια της κυβέρνησης να το δικαιολογήσει μέσω της ύπαρξης αγωγού φυσικού αερίου που περνά δίπλα από τις γραμμές του τρένου:

«Μετά την απομάκρυνση της ηλεκτράμαξας 120012, προκειμένου να συνεχιστούν το βράδυ οι εργασίες για την απομάκρυνση των βαγονιών, των μεταλλικών πλακών και όλων των εξαρτημάτων, συμφωνήθηκε η μεταφορά του γερανού του κ. Μπίντα. Στο μεταξύ, διαμορφώθηκε χώρος στην πλευρά του επιβατικού τρένου, ώστε να μπορούν να στηθούν και οι δύο μεγάλοι γερανοί για την απομάκρυνση των βαγονιών. Να σημειωθεί ότι στην περιοχή δίπλα από τη γραμμή διέρχεται ο κεντρικός αγωγός φυσικού αερίου. Για τον λόγο αυτό σημειώθηκε η πορεία του και περιορίστηκε ο χώρος όπου μπορούσαν να στηθούν τα πόδια του γερανού».

Υπενθυμίζεται ότι η κυβέρνηση έχει ισχυριστεί ότι απομακρύνθηκαν χώματα (που θα μπορούσαν να περιέχουν κρίσιμες αποδείξεις αλλά και ανθρώπινα υπολείμματα) για να στερεωθεί το έδαφος και να μην κινδυνεύσει ο αγωγός που περνά από κάτω. Όμως, η αναφορά λέει σαφώς ότι σημάνθηκε ο χώρος που περνά ο αγωγός και οι γερανοί πάτησαν μακριά από αυτόν.

Σάββατο θυμήθηκαν τα «μαύρα κουτιά»

Χρειάστηκε να φτάσει η τέταρτη ημέρα από την τραγωδία, για να αποφασίσουν Σάββατο (4/3/23) οι διερευνητές να αναζητήσουν τα καταγραφικά ταχύτητας και πορείας, δηλαδή τα «μαύρα κουτιά» που υπάρχουν σε κάθε μηχανή τρένου. Προφανώς, η εκκαθάριση του χώρου ήταν πιο…σημαντική:

«Η απομάκρυνση των συντριμμιών από τη γραμμή ανόδου και των κοντέινερ συνεχίστηκε για την απελευθέρωση της γραμμής, προκειμένου να ξεκινήσουν οι εργασίες από τον ΟΣΕ. Το ένα κοντέινερ που ήταν στο κατεστραμμένο βαγόνι θα μεταφερόταν οδικώς και το άλλο με τρένο.

Παράλληλα, μετά από συνεννόηση με τους ειδικούς, τεχνικοί επισκέφτηκαν τον χώρο στο Κουλούρι για να ελέγξουν τις μηχανές 120022 και το 12012 σε μια προσπάθεια να βρουν τα καταγραφικά ταχύτητας. Βρέθηκαν τα σημεία όπου τοποθετήθηκαν και συμφωνήθηκε την επόμενη ημέρα με τα κατάλληλα εργαλεία να πάνε να τα αφαιρέσουν και να τα παραδώσουν σε ειδικούς». Τα καταγραφικά εντοπίστηκαν την Κυριακή ενώ συνεχιζόταν η μεταφορά με φορτηγά των υπόλοιπων συντριμμιών για αποθήκευση.

 

1 of 24

-+

Κυριακή με στουπιά και πανιά

Η γραμμή ανόδου ήταν καθαρή από το απόγευμα του Σαββάτου και ο ΟΣΕ μπορούσε να ξεκινήσει τις εργασίες αποκατάστασης. Δίπλα της, η γραμμή καθόδου στην οποία έτρεχαν ταυτόχρονα και με αντίθετη κατεύθυνση οι δύο αμαξοστοιχίες πριν συγκρουστούν μετωπικά, κρατούσε πάνω της τα σημάδια των τεράστιων δυνάμεων που της ασκήθηκαν.

Όμως υπήρχε ένα τελευταίο εμπόδιο για να αποδοθεί ο χώρος «πεντακάθαρος», τα έλαια που είχαν χυθεί από τις μηχανές του εμπορικού τρένου. Ισως τα ίδια «έλαια σιλικόνης» που θεωρήθηκαν αρχικά υπεύθυνα για την πυρόσφαιρα, εκείνα που ταλαιπωρούν εδώ και σχεδόν ένα χρόνο τον καθηγητή του ΕΜΠ από τον οποίο ο εφέτης ανακριτής ζήτησε ειδική πραγματογνωμοσύνη. Η περιγραφή που κάνει στο στέλεχος της Hellenic Train είναι πολύ μακριά από τέτοια βάσανα, καθώς τα υπολείμματα των ελαίων μαζεύονται με στουπιά και υφάσματα και πετιούνται στα σκουπίδια:

«Με την απομάκρυνση όλων των λαμαρινών από την πλευρά της εμπορικής αμαξοστοιχίας,  βρέθηκαν πετρελαϊκά υπολείμματα του τροχαίου υλικού στο κανάλι απορροής και ζητήθηκε από την Πυροσβεστική να τα περισυλλέξει για να μην φύγουν στο ρέμα. Έγινε προσπάθεια απορροής με αντλία αλλά λόγω παρουσίας άμμου και πολύ χαμηλής στάθμης η αντλία δεν μπορούσε να λειτουργήσει. Επίσης λόγω της ημέρας (Σάββατο απόγευμα και Κυριακή) δεν βρισκόταν εταιρεία που θα ερχόταν αμέσως. Για το λόγο αυτό, καθαρίστηκαν με στουπιά και υφάσματα και το κανάλι παραδόθηκε καθαρό τη Δευτέρα. Τα πανιά που χρησιμοποιήθηκαν τοποθετήθηκαν σε δοχεία για να αντιμετωπιστούν ως σκουπίδια».

Ο ρόλος του Γ. Ξιφαρά πριν από τα Τέμπη

Μπορεί έως τώρα, ο Γιάννης Ξιφαράς να έχει κρατηθεί μακριά από τους προβολείς για το έγκλημα των Τεμπών, είναι όμως εκείνος που είχε την μεγαλύτερη εμπλοκή από πλευράς κυβέρνησης με τον σιδηρόδρομο, τουλάχιστον σε σύγκριση με Τριαντόπουλο και Αγοραστό.

Είναι μηχανικός και ισχυρό συνδικαλιστικό στέλεχος της Νέας Δημοκρατίας στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ) που πήγε στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, τον Μάρτιο του 2021, με υπουργό τον Κ. Αχ. Καραμανλή. Εως τότε, όμως, αμειβόταν ως στέλεχος της διοίκησης της ΕΡΓΟΣΕ υπό τον τότε πρόεδρό της Χρ. Βίνη. Ο κ. Βίνης όπως και ο διάδοχος του στην ΕΡΓΟΣΕ Χρ. Παληός είναι επίσης στελέχη της ίδιας παράταξης στο ΤΕΕ.

Ο κ. Ξιφαράς ήταν ο βασικός δίαυλος των κυβερνητικών εντολών προς τους Ιταλούς της Hellenic Train και γνώριζε πολύ καλά την κατάσταση του ελληνικού σιδηροδρόμου. Στην πανηγυρική εκδήλωση που έγινε λίγους μήνες πριν τα Τέμπη, τον Ιούλιο του 2022, για την μετονομασία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ σε Hellenic Train, παρέστησαν μεν ο αρμόδιος υπουργός Καραμανλής και ο νυν υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας (ως τότε επί των Οικονομικών), αλλά η εταιρεία έστειλε φωτογραφίες με τον Γ. Ξιφαρά να φωτογραφίζεται δίπλα στον τότε διευθύνοντα σύμβουλο Maurizio Capotorto και τον διευθύνοντα σύμβουλο της μητρικής TRENITALIA, Luigi Corradi.

 

Ο Maurizio Capotorto κλήθηκε να καταθέσει στην Εξεταστική και βρέθηκε να κατηγορείται για ψευδορκία αλλά ο κ. Ξιφαράς έλαμψε δια της απουσίας του και ποτέ δεν κλήθηκε παρά τα συνεχή αιτήματα βουλευτών της Αντιπολίτευσης. Πάντως, για τον ρόλο του κ. Ξιφαρά μίλησαν άλλα πρόσωπα που κατέθεσαν στην ίδια Εξεταστική. Για παράδειγμα, η πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) ανέφερε πως όλα αυτά τα χρόνια δεν είχε ποτέ συναντήσει τον υπουργό Καραμανλή αλλά είχε στενή συνεργασία με τον Γ. Ξιφαρά.

Επίσης, ήταν ο Γ. Ξιφαράς που είχε υπογράψει για την σύσταση της «επιτροπής Γεραπετρίτη» η οποία εκπόνησε ένα ταχύρυθμο πόρισμα για τα Τέμπη πριν τις εκλογές του 2023, δηλώνοντας ότι δεν ασχολήθηκε με την πυρκαγιά μετά την μετωπική σύγκρουση. Υπενθυμίζεται ότι αρχικά στην σύνθεση αυτής της επιτροπής συμμετείχε ο Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος ο οποίος σήμερα είναι πρόεδρος της Hellenic Train.

Ο Γιάννης Ξιφαράς ήταν ένας από τους Γενικούς Γραμματείς που παρέμειναν στην ίδια θέση μετά τις εκλογές του 2023 και συνέχισε να ασχολείται με τα θέματα του σιδηροδρόμου. Απομακρύνθηκε αθορύβως και χωρίς αιτιολογία τον Σεπτέμβριο του 2024 και λίγο αργότερα εμφανίστηκε στα κοινωνικά δίκτυα να φωτογραφίζεται στην γέφυρα του Μπρούκλιν…

Πηγή: datajournalists.co.uk

Ο ΘΑΝΑΤΟΣ ΤΟΥ ΙΒΑΝ ΙΛΙΤΣ

 

Με την Όλια Λαζαρίδου 

Σκηνοθεσία: Δανάη Ρούσσου

 

Από τις 22 Φεβρουαρίου 2025 και για λίγες παραστάσεις

 

 

Η Όλια Λαζαρίδου ερμηνεύει τη θεατρική διασκευή της νουβέλας του Λέοντος Τολστόι «Ο θάνατος του Ιβάν Ιλίτς» σε σκηνοθεσία της Δανάης Ρούσσου, από τις 22 Φεβρουαρίου 2025 και για λίγες παραστάσεις, κάθε Σάββατο και Κυριακή, σε ένα χώρο που διαμορφώνεται στην κατοικία την ίδια του Ιβάν Ιλίτς.

Μέσα σε μια προπολεμική πολυκατοικία μία υπηρέτρια μαζεύει τα πράγματα κάποιου που δε ζει πια και αφηγείται την ιστορία του.   Μια ιστορία απλή, ενός ανθρώπου συνηθισμένου σαν κι εμάς. Με την ίδια προδιαγεγραμμένη πορεία.

Άραγε πως βιώνουμε σήμερα τη φθορά; Αυτός ο κοινός φόβος που παραμένει ταμπού γίνεται αντικείμενο συζήτησης και μοιράσματος. Γιατί ό,τι μοιράζεσαι, κάπως μαλακώνει. Ίσως.

Ο Τολστόι, στοχάζεται με σπαρακτικό και συνάμα κωμικό τρόπο πάνω στις έννοιες της ζωής και του θανάτου.

 

« …Είναι  ο θάνατος. Αυτή η  η λέξη, που τόσο φοβόμαστε να αντιμετωπίσουμε μόνοι μας…»

Κωστής Παπαγιώργης

 

Μια παράσταση-εμπειρία, που συμπληρώνεται από κύκλο συζητήσεων που θα πραγματοποιούνται μετά το τέλος κάποιων παραστάσεων  (με συντονιστή τον Κωνσταντίνο Μπλάθρα). Σε αυτές τις συζητήσεις ένας πολύτιμος καλεσμένος  έκπληξη, διαφορετικός κάθε φορά, (γιατρός, ψυχίατρος, ιερέας, δικαστής, συγγραφέας, σκηνοθέτης)  θα μοιράζεται τις εμπειρίες του εκκινώντας έναν σχετικό διάλογο. Ενδεικτικά: Κατερίνα Μάτσα (Ψυχίατρος), Εύα Στεφανή  (κινηματογραφίστρια), Θεόδωρος Παπαπολυχρονίου (γιατρός),  Πατήρ Δημήτριος Μαρούλης (ιερέας) κ.α.

 

ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ

Συγγραφέας: Λέων Τολστόι

Μετάφραση: Σταυρούλα Αργυροπούλου

Διασκευή: Δανάη Ρούσσου, Όλια Λαζαρίδου

Σκηνοθεσία - Σκηνικός Χώρος - Κοστούμια: Δανάη Ρούσσου

Φωτογραφίες: Κωνσταντίνος Λέπουρης 

Επικοινωνία-Προβολή στα Μ.Μ.Ε.: Ανζελίκα Καψαμπέλη

Social Media: Ουρανία Κρασάκη 

Διεύθυνση Παραγωγής: Στέλιος Βαφέας 

Παραγωγή: ΝΕΡΑ ΕΙΔΑ

 

Με την Όλια Λαζαρίδου

Συμμετέχει ο Κωνσταντίνος Μπλάθρας

 

ΠΟΥ

Οικία Ιλίτς

Λαμψάκου 11, έναντι Αμερικανικής Πρεσβείας

1^ος Όροφος

(Στάση Μέγαρο Μουσικής)

 

ΠΑΡΑΣΤΑΣΕΙΣ

Από 22 Φεβρουαρίου, κάθε Σάββατο & Κυριακή

 

Σάββατο 18.00, 20:30

Κυριακή  19:00

ΔΙΑΡΚΕΙΑ: 70 Λεπτά

ΤΙΜΗ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟΥ: 15 ευρώ

ΠΡΟΠΩΛΗΣΗ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ: https://www.ticketservices.gr/event/o-thanatos-tou-ivan-ilits/

Λόγω περιορισμένης χωρητικότητας παρακαλείσθε να φροντίσετε για την έγκαιρη κράτηση θέσεων. 

Ευχαριστούμε θερμά για την πολύτιμη βοήθεια τους: Σπύρο Αλιδάκη (για την εταιρεία Λυκόφως και το θέατρο Λευτέρης Βογιατζής), Άννα Γεραλή, Γεώργιο Διακόπουλο.

Χορηγοί κρασιών:

Κτήμα Σκούρας, Κατώγι Αβέρωφ, Κτήμα Μάτσα

Παραγγελία για τη διενέργεια εισαγγελικής έρευνας με σκοπό τη διακρίβωση των αιτίων θανάτου του Βασίλη Καλογήρου έστειλε η εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Γεωργία Αδειλίνη προς τον προϊστάμενο της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Λάρισας.

Η κα Αδειλίνη ζητά τη διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης προκειμένου να διερευνηθούν οι συνθήκες θανάτου του 39χρονου, ενώ ζητά να ληφθεί κατάθεση από τη μητέρα του και προϊσταμένη της Εισαγγελίας Εφετών της Λαρίσας, Σοφία Αποστολάκη.

«Παρακαλούμε να ενεργήσετε επείγουσα προκαταρκτική εξέταση για τη διακρίβωση των αιτίων θανάτου του Βασίλη Καλογήρου, δίνοντας τις απαραίτητες, κατά την κρίση σας, κατευθύνσεις στις ήδη επιληφθείσες του θέματος και διενεργούσες αυτεπάγγελτη προανάκριση αστυνομικές αρχές» αναφέρει η κ. Αδειλίνη στην παραγγελία της.

Επιπλέον, ζητά από τον προϊστάμενο της εισαγγελία πρωτοδικών Λάρισας να λάβει «ο ίδιος κατάθεση της κ. Σοφίας Αποστολάκη, η οποία έχει διατυπώσει δημόσια υπόνοιες για εγκληματική ενέργεια σε βάρος του ανωτέρω υιού της, προκειμένου να κατονομάσει το πρόσωπο ή τα πρόσωπα που θεωρεί υπαίτια γι’ αυτήν, προσκομίζοντας και τα σχετικά αποδεικτικά στοιχεία. Να εξεταστούν επίσης και ο πατέρας, καθώς και ο θείος του θανόντος. Να μας ενημερώσετε σχετικά».

Αναλυτικά η εισαγγελική παραγγελία

«Παρακαλούμε να ενεργήσετε επείγουσα προκαταρκτική εξέταση για τη διακρίβωση των αιτίων θανάτου του Βασίλη Καλογήρου, δίνοντας τις απαραίτητες, κατά την κρίση σας, κατευθύνσεις στις ήδη επιληφθείσες του θέματος και διενεργούσες αυτεπάγγελτη προανάκριση αστυνομικές αρχές.

Στο πλαίσιο αυτής, να λάβετε ο ίδιος κατάθεση της κ. Σοφίας Αποστολάκη, η οποία έχει διατυπώσει δημόσια υπόνοιες για εγκληματική ενέργεια σε βάρος του ανωτέρω υιού της, προκειμένου να κατονομάσει το πρόσωπο ή τα πρόσωπα που θεωρεί υπαίτια γι’ αυτήν, προσκομίζοντας και τα σχετικά αποδεικτικά στοιχεία. Να εξεταστούν επίσης και ο πατέρας, καθώς και ο θείος του θανόντος. Να μας ενημερώσετε σχετικά».

Θέατρο Προσκήνιο

Λεωφορείο ο Πόθος

του Τενεσί Ουίλιαμς

Σκηνοθεσία: Δημήτρης Καραντζάς

Η μεγάλη επιτυχία συνεχίζεται!
Από αρχές Φεβρουαρίου, οι παραστάσεις μεταφέρονται κάθε Κυριακή, Δευτέρα & Τρίτη

Από τις 11/1 το ρόλο του Μιτς, ανέλαβε ο Γιώργος Ζυγούρης!

Για ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ, κάντε κλικ ΕΔΩ

Το θρυλικό έργο του Τενεσί Ούλιαμς, «Λεωφορείο ο Πόθος», ξαναζωντανεύει στη σκηνή του Θεάτρου Προσκήνιο, σε σκηνοθεσία Δημήτρη Καραντζά, με την Αλεξία Καλτσίκη στο ρόλο της Μπλανς Ντιμπουά. Τον κόσμο της Μπλανς, συνθέτει μια σπουδαία ομάδα ηθοποιών με τους Άρη Μπαλή, Δήμητρα Βλαγκοπούλου, Γιώργο Ζυγούρη, Γιάννη Κόραβο και Ιωάννα Ραμπαούνη.

[Τι είναι καρδιά μου; Έχασες τον δρόμο σου;] 

Η Μπλανς Ντιμπουά, μια έκπτωτη μεγαλοαστή από τον Αμερικανικό νότο, φτάνει αιφνίδια στη Νέα Ορλεάνη, στο σπίτι της αδερφής της Στέλλας, όπου ζει με τον Πολωνό σύζυγό της Στάνλεϊ Κοβάλσκι, για να μείνει μαζί τους. Η συγκατοίκηση αυτών των τριών θα είναι οριακή. Η σύγκρουση της κοινωνίας των ψευδαισθήσεων και της προσκόλλησης στο παρελθόν (Μπλανς) με την κοινωνία της επιβίωσης, της ορμής και του πραγματισμού (Στάνλεϋ) θα είναι συντριπτική.

[Η Μπλανς έρχεται για να πεθάνει.

Η Μπλανς ψάχνει καταφύγιο.

Η Μπλανς ψάχνει μέρος να κρυφτεί από το φως. 

Η Μπλανς είναι η συμπύκνωση μιας τάξης που έχει τελειώσει και δεν μπορεί να δεχθεί το τέλος της.

Η Μπλανς είναι η τελευταία ποιήτρια της εποχής της.]

Για το έργο και την παράσταση:

Ο Τενεσί Ουίλιαμς με το αριστουργηματικό του έργο "Λεωφορείο ο Πόθος" μας παραδίδει μια σκληρή πραγματεία για το πώς ο ρομαντισμός καταπνίγεται και σαρώνεται από την πραγματικότητα, από το σκληρό πόδι της ανάπτυξης που δεν αφήνει χώρο στην ποίηση. Το όνειρο της ανάπτυξης πνίγει στο πέρασμά του την παρέκκλιση, την ασθένεια, οτιδήποτε δεν χωράει σ’ αυτήν και εμποδίζει τον καλπασμό της.

Η Μπλανς σ’ αυτόν τον τερματικό σταθμό που την αφήνει το λεωφορείο με το παράδοξο όνομα "Πόθος", θα έρθει αντιμέτωπη με το τραύμα της και όλες τις ανεκπλήρωτες επιθυμίες.

Η αναμέτρηση της Μπλανς και του Στάνλεϋ είναι οριακή. Η μάχη για επικράτηση θα φτάσει στο πιο φρικιαστικό τέλος.

Ο Στάνλεϋ Κοβάλσκι, Πολωνός μετανάστης - τραυματισμένος από τον ρατσισμό - σε μια Αμερική που καλπάζει και προσπαθεί να ορθοποδήσει, και υπόσχεται οικονομική ανέλιξη στην εργατική τάξη και από την άλλη η Μπλανς Ντυμπουά: μια έκπτωτη γαιοκτήμονας που έχει χρεοκοπήσει αλλά ακόμα ζει στο παρελθόν, στη φαντασίωση της ευημερίας αλλά και μέσα στα αδιαχείριστα τραύματα της νιότης της (μια εποχή και μια τάξη που έχει τελειώσει και δεν μπορεί να δεχτεί το τέλος της).

Σ’ αυτό το πολύβουο και ιδιότυπο "γκέτο", το σπίτι της Στέλλας και του Στάνλεϋ, οπού θα μείνει η Μπλανς, μη έχοντας πουθενά αλλού να πάει, θα ξυπνήσουν οι πιο υπόγειες και σκοτεινές επιθυμίες της. Ένας τόπος γεμάτος ζωή και ένστικτο που θα φέρει την Μπλανς - ένα πρόσωπο πνευματικό, διαλυμένο, κρυμμένο στο νεανικό της τραύμα - αντιμέτωπη με τα ελλείμματα της και την πραγματικότητα.

Η παράσταση είναι μια επίσκεψη στο μυαλό της Μπλανς - στις διογκώσεις και τις φαντασιώσεις της τραυματισμένης της ύπαρξης.

Θέατρο Προσκήνιο

Λεωφορείο ο Πόθος

του Τενεσί Ουίλιαμς

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗΣ

Μετάφραση: Αντώνης Γαλέος

Σκηνοθεσία: Δημήτρης Καραντζάς

Σκηνικό: Μαρία Πανουργιά

Κοστούμια: Ιωάννα Τσάμη

Κίνηση: Τάσος Καραχάλιος

Μουσική: Γιώργος Ραμαντάνης

Φωτισμοί: Δημήτρης Κασιμάτης

Βοηθός σκηνοθέτη: Παναγιώτης Γκιζώτης
Βοηθοί σκηνογράφου: Σοφία Θεοδωράκη, Μαρία Σταθοπούλου

Artwork, Φωτογραφίες & Video: Γκέλυ Καλαμπάκα

Δημόσιες Σχέσεις & Επικοινωνία: Όλγα Παυλάτου

Social Media: Renegade Media

Παραγωγή: Θεατρικές Επιχειρήσεις Τάγαρη

ΔΙΑΝΟΜΗ

Μπλανς Ντιμπουά: Αλεξία Καλτσίκη

Στάνλεϊ Κοβάλσκι: Άρης Μπαλής

Στέλλα Κοβάλσκι: Δήμητρα Βλαγκοπούλου

Μιτς: Γιώργος Ζυγούρης

Στιβ: Γιάννης Κόραβος

Ευνίκη: Ιωάννα Ραμπαούνη

 

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΑΡΑΣΤΑΣΕΩΝ  από 2/2

Κυριακή στις 17:00 & στις 20:30

Δευτέρα στις 20:30
Τρίτη στις 20:30

 

ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ

more.com

Για εισιτήρια κάντε κλικ ΕΔΩ

Pαρέμβαση με τρικάκια έξω από το σπίτι του διευθύνοντος συμβούλου του ΟΣΕ, Παναγιώτη Τερεζάκη, πραγματοποίησε την Τετάρτη το βράδυ ο Ρουβίκωνας.

Τα μέλη του Ρουβίκωνα αποδίδουν ευθύνες στον κ. Τερεζάκη αναφορικά με το έγκλημα των Τεμπών. 

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν στην ανακοίνωσή τους «ο βρώμικος ρόλος του Τερεζάκη χωρίζεται σε δύο σκέλη. Αφενός στη συμμετοχή του στη συγκάλυψη του εγκλήματος των Τεμπών, αφετέρου στη συνέχιση της ίδιας εγκληματικής πολιτικής αναφορικά με τη διαχείριση του σιδηροδρομικού δικτύου και την απουσία απαραίτητων για τη λειτουργία του υποδομών».

 

 

Αναλυτικά η ανάρτηση του Ρουβίκωνα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:

«Παρέμβαση στο σπίτι του Παναγιώτη Τερεζάκη, διευθύνοντα συμβούλου του ΟΣΕ, στο Νέο Ψυχικό

Το έγκλημα των Τεμπών ανέδειξε πολλά. Κυρίως, υπενθύμισε στη λαΐκή συνέιδηση με τον πιο εμφατικό και τραγικό τρόπο κάτι που πάντα γνώριζε, πάντα παραδεχόταν φωναχτά ή σιωπηλά, αλλά ανά καιρούς απέφευγε να αντιμετωπίσει κατάματα, αναθέτοντας κατά συνέπεια τις ελπίδες της σε λογιών λογιών σωτήρες. Ανέδειξε το γεγονός πως μας κυβερνά και μας εξουσιάζει ένας βρώμικος κοτζαμπάσικος εσμός, αποτελούμενος από πολιτικές και οικονομικές ελίτ που στον βωμό των συμφερόντων τους, της εξουσίας και του κέρδους, δεν θα διστάσουν ακόμα και να θυσιάσουν 57 αθώες ψυχές. Σκύβαλα αλαλάζοντα, από την κορυφή ως τη βάση του κρατικού μηχανισμού, σαν άλλοι μαφιόζοι κόβουν και ράβουν τις ζωές μας, κόβουν και ράβουν την αλήθεια στα μέτρα της εξουσίας τους, στα μέτρα ενός υπονόμου που ονομάζεται αστική δημοκρατία, αστική δικαιοσύνη, ελεύθερη αγορά.

Όπως και οι συγγενείς των θυμάτων, έτσι κι εμείς, από την πρώτη στιγμή του εγκλήματος τονίσαμε πως όχι μόνο πρέπει να κάνουμε τα αδύνατα δυνατά για να αποκαλυφθεί, αν όχι ολόκληρη, τουλάχιστον ένα κομμάτι της αλήθειας και να αποδοθεί η πρέπουσα δικαιοσύνη. Αλλά πως θα πρέπει να παλέψουμε να εξασφαλίσουμε να μην επαναληφθούν νέα Τέμπη. Στα 57 θύματα των Τεμπών αποτυπώθηκαν για ακόμη μια φορά οι κυρίαρχες επιλογές του κράτους. Η διάλυση του δημοσίου, η αποτυχία του ιδιωτικού τομέα, η διαφθορά και η ώσμωση νόμιμου και παράνομου κεφαλαίου, η ιδιοτέλεια της αστικής δικαιοσύνης, εν ολίγοις όλες οι όψεις της σημερινής δυστοπίας στην οποία ζούμε. Και δεν έχουμε προφανώς την αυταπάτη να υποθέσουμε πως μετά από αυτό το σκανδαλώδες έγκλημα κράτος και κεφάλαιο έβαλαν μυαλό. Και αυτό αποδεικνύεται τόσο από την απελπισμένη προσπάθεια της κυβέρνησης να συγκαλύψει την υπόθεση και να χειραγωγήσει την κοινή γνώμη όσο και από την παρούσα κατάσταση των συγκοινωνιών, και συγκεκριμένα των σιδηροδρόμων, όπου πραγματικά δεν έχει αλλάξει τίποτα.

Ένα ακόμα δημόσιο αγαθό εξακολουθεί να σαπίζει, εξακολουθούν να τίθενται καθημερινά σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές, εξακολουθεί να αποτελεί άθυρμα κάποιων κρατικοδίαιτων, κλικαδόρων, που λειτουργούν ως άνθρωποι κλειδιά της εκάστοτε κυβέρνησης για τη συντήρηση και μεγιστοποίηση της ήδη υπάρχουσας σαπίλας που επικρατεί στον δημόσιο τομέα.

Τέτοια είναι η περίπτωση του γαλάζιου Παναγιώτη Τερεζάκη, που λίγες μέρες μετά το έγκλημα στα Τέμπη διορίστηκε από τον εκτελούντα χρέη υπουργού μεταφορών και υποδομών Γιώργο Γεραπετρίτη, μετά την παραίτηση Καραμναλή, ως μεταβατικός διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, θέση την οποία ακόμα διατηρεί. Ο βρώμικος ρόλος του Τερεζάκη χωρίζεται σε δύο σκέλη. Αφενός στη συμμετοχή του στη συγκάλυψη του εγκλήματος των Τεμπών, αφετέρου στη συνέχιση της ίδιας εγκληματικής πολιτικής αναφορικά με τη διαχείριση του σιδηροδρομικού δικτύου και την απουσία απαραίτητων για τη λειτουργία του υποδομών.

Ο Τερεζάκης την επόμενη μέρα από τη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη ήταν εκείνος που με την αρμοδιότητα τάχα του τεχνικού συμβούλου του ΟΣΕ πήρε και κατέθεσε στην αστυνομία τα ηχητικά ντοκουμέντα από τις συνομιλίες των μηχανοδηγών και του σταθμάρχη. Εκείνα τα ντοκουμέντα που έδεναν με το πρώτο κυβερνητικό αφήγημα περί "ανθρώπινου λάθους". Εκείνα τα ντοκουμέντα για τη γνησιότητα των οποίων κατέθεσε στην εξεταστική επιτροπή, ενώ μετά παραδέχθηκε πως βγήκαν στη δημοσιότητα παραποιημένα. Εκείνα τα ντοκουμέντα που εν τέλει μετά από λίγο αποδείχθηκε πως είχαν κοπεί και ραφτεί κατά πώς βόλευε τον Μητσοτάκη και τους αυλόδουλούς του.

Το γεγονός πως ένας συνταξιούχος από το 2016 σαν τον Τερεζάκη εμφανίζεται μετά από ένα σκανδαλώδες, όπως αποδεικνύεται και με στοιχεία σήμερα, έγκλημα σαν "τεχνικός σύμβουλος του ΟΣΕ" με τέτοιες υπεραρμοδιότητες, και αμέσως μετά διορίζεται από την κυβέρνηση ως διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, τη στιγμή που τα διάφορα πλοκάμια της εξουσίας προσπαθούσαν με νύχια και με δόντια να κουκουλώσουν την υπόθεση, νομίζουμε μιλάει από μόνο του. Και υπάρχει και συνέχεια.

Δύο χρόνια τώρα, όχι μόνο δεν έχει ασχοληθεί με την ενίσχυση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων, εγκαθιστώντας τουλάχιστον την απαραίτητη για την ασφαλή μετακίνηση τηλεδιοίκηση, αλλά αντίθετα ως τυπικός διαπλεκόμενος έχει πέσει με τα μούτρα στο μέλι κατασπαταλώντας δημόσιους πόρους. Μοιράζει λεφτά δεξιά κι αριστερά με εντελώς αδιαφανείς όρους, βάζοντας την υπογραφή του σε εικονικές συμβάσεις και απευθείας αναθέσεις. Χαρακτηριστικό παράδειγμα, η "ΙΝΤΕΡ ΣΤΑΡ ΣΕΚΙΟΥΡΙΤΙ ΕΠΕ" που δύο χρόνια τώρα κρατάει στα συρτάρια της βιντεοληπτικό υλικό, απαραίτητα υποτίθεται για τη δικαιοσύνη αποδεικτικά στοιχεία, και τώρα μας πουλάει νόθα.

Για να καταλάβουμε το μέγεθος του συνεχιζόμενου εγκλήματος, καθώς από θαύμα δεν έχουν επαναληφθεί ήδη νέα Τέμπη, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ο ΟΣΕ θα έπρεπε να απασχολεί τουλάχιστον 2000 υπαλλήλους, ενώ αυτήν τη στιγμή απασχολεί τους μισούς. Δηλαδή, ακόμα και τηλεδιοίκηση να είχαμε, δεν θα υπήρχε το απαραίτητο προσωπικό να την υποστηρίξει.

Δεν είναι καθόλου υπερβολή να πούμε πως όλα τα παραπάνω περιγράφουν τη διαφθορά κράτους, σε όλα του τα κλιμάκια, και κεφαλαίου στη χυδαιότερη εκδοχή της.

Μια κανονική και με διακριτούς ρόλους επιτελική συμμορία, που περιλαμβάνει τον Μητσοτάκη και τους υπουργούς του, δικαστικούς, δημόσιους υπαλλήλους-παράσιτα και πλιατσικολόγους καπιταλιστές. Στο νεκροταφείο των Τεμπών, από όλους αυτούς, δεν έλειψε κανείς.

Αν θέλουμε πραγματικά να μιλάμε για κοινωνικό έλεγχο των δημόσιων αγαθών, αν θέλουμε πραγματικά να πάρουμε τις ζωές μας πίσω, τότε θα πρέπει η κοινωνική βάση να συνεχίσει να βγαίνει στους δρόμους και μετά τις 28 Φλεβάρη, και να μην περιμένουμε ουτοπικά απονομή δικαιοσύνης από τους ενόχους του εγκλήματος.

Γνωρίζουμε πολύ καλά πως έχουμε δρόμους πολλούς ακόμα να βαδίσουμε, για να αποδοθεί τουλάχιστον δικαιοσύνη. Τους δρόμους που πάλλεται και κατακτιέται η δικαιοσύνη.

Δικαιοσύνη που μόνον ο λαός μπορεί να αποδώσει.

Ρουβίκωνας»